解決方案
Solutions
2020-06-18
智慧公交由智能調(diào)度系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管系統(tǒng)、媒體發(fā)布系統(tǒng)、城市一卡通系統(tǒng)組成。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公交運(yùn)營(yíng)狀態(tài),實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度,提高公交公司運(yùn)營(yíng)效益和管理效率,科學(xué)提升城市公交線路規(guī)劃能力,方便市民出行。
2020-06-18
智慧出租由智能調(diào)度系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)約車系統(tǒng)、媒體發(fā)布系統(tǒng)組成。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)出租運(yùn)行狀態(tài),提供黑車識(shí)別功能,保障安全運(yùn)營(yíng);實(shí)現(xiàn)電話、APP、微信公眾號(hào)多方式召車,減少出租空駛率,提升經(jīng)營(yíng)效率。
2020-06-18
智能電摩由智能監(jiān)控平臺(tái)、車載硬件設(shè)備、APP客戶端組成。實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置和行駛軌跡,提供位置信息服務(wù);提供車輛身份識(shí)別、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、電子圍欄防控等監(jiān)管功能;虛擬電子車牌功能,緩解車輛盜竊、交通治安等問(wèn)題。
2020-06-18
車站覆蓋包括站廳、站臺(tái)、設(shè)備層、換乘通道、出入口通道,均采用寬帶全頻段天線的方式進(jìn)行覆蓋,射頻同軸電纜走線采用樓板吊掛或走線架方式。為避免多頻段系統(tǒng)之間的頻率干擾、增加相互間的隔離度,系統(tǒng)采用收、發(fā)天饋系統(tǒng)分開(kāi)設(shè)置的方式,收/發(fā)天線間距離≥1500mm。
在車站采用兩套分布系統(tǒng),一套上行,一套下行;POI輸出接入下行......
2020-06-18
地鐵線路換乘車站有多種結(jié)構(gòu),常見(jiàn)的是共站廳不同站臺(tái)隧道,換乘站有二線換乘或多線換乘站。如共用站廳,站廳可用已建線路基站進(jìn)行覆蓋。新建線路車站單獨(dú)在站臺(tái)機(jī)房新設(shè)置基站覆蓋新建線路的隧道及車站站臺(tái),切換區(qū)域設(shè)置在換乘站廳至站臺(tái)的通道樓梯區(qū)域。覆蓋的組網(wǎng)方式與普通車站相同。